但是现在市面上关于民用无人驾驶航空器操控员执照（CAAC无人机执照）主要分为三个等级：视距内驾驶员（原驾驶员）、超视距驾驶员（原机长）和教员（可培训驾驶员及机长）。视距内驾驶员无申请作业空域权利，超视距驾驶员有申请作业空域权利。视距内驾驶员操作半径≤500米，飞行高度≤120米，飞行模式为GPS模式飞行；超视距驾驶员操作半径＞500米，飞行高度＞120米，飞行模式为姿态模式。超视距驾驶员在飞行满100小时后，可以申请考核教员证，教员证具备民航局无人机驾驶执照培训机构资质权利。下面是在百度百科里面找一个“大牛”的CAAC执照，可以说是目前CAAC执照的“集大成者”，该有的等级全部齐活。尽管如此，依然没有大型多旋翼的无人机驾驶执照。

    目前从现有掌握的信息来看，无人机飞手执照基本上处于小型和中型无人机，大型无人机的飞手执照认证开始还没有开放，至于什么时候开放？哪些机构可以培训？考试内容？考试费用？考试周期？FC200支持1控多机，那么如果有了大型无人机的飞手执照，是否可以操控4台大型无人机？未来技术成熟了，是否可以8台或者更多？现在大疆的无人机越来越智能，越来越好操控，是否还有必要继续考“姿态模式下360°自旋+水平"8"字飞行+地面站”的内容？亦或是参考农机，在特定的场景，特定的边界范围内，只要有厂家提供对应产品的使用培训即可？有了解的朋友也欢迎留言讨论。笔者也呼吁行业监管者尽快制定匹配行业发展的配套监管政策，确保行业健康稳定持续的发展！